【自動車陸送ドライバー求人】2024年問題 応援キャンペーン！

自動車輸送業界のみなさまこんにちは。イージー求人サポート事務局です。

2024年問題で物流の36%が運べなくなる。と言われておりますが、「自動車輸送業界」も同じく厳しい環境が想定されます。
eeeezy.comでは少しでもこの問題に対処すべく【eeeezy求人】という自動車物流専門のドライバー募集サイトをオープン致しました。
※パートやアルバイトさん、業務委託形態でも求人募集を行う事も可能です。

つきましては、皆さまと自動車輸送ドライバーの戦力確保について一緒にマーケティングをしていきたいと考えております。
下記の【2024年問題 応援キャンペーン】内容をご覧頂き是非求人掲載をお願い致します！

2024年問題応援キャンペーンeeeezy求人オプション内容

中古車輸送のドライバー不足になる理由

自動車輸送業界の方々には釈迦に説法かと思いますが、eeeezyが考えている現状と今後起こりうるドライバー不足は大きく2つの課題に分かれます。

①常態的な課題

～全国的な課題～
・長時間労働による疲労
　⇒ドライバーになっても続かない。母数が増えない。
・輸送価格の値上げがなかなか上手くいかない
　⇒輸送価格の値上げを全国の輸送企業が一斉に行わない為
　　輸送単価を上げる事が困難になっている（給与を上げづらい）
・少子高齢化
　⇒高齢化が進んでおり、免許を持たない若年層が増加している
・採用コストが高い
　⇒個配に比べて自動車輸送の給与が低い為他物流業界にドライバーが流れる傾向にある
・自動車輸送は通常の個配と比べ難しい
　⇒自動車を積載車に搭載する技術が必要で難しい
・ドライバーのスキルや機材に応じた複雑な配車業務となっており素人ではとても配車業務ができない。また、アナログな業務で輸送効率の向上において限界を向かえている

～とくに関東地方～
・給与が低い傾向にある
　⇒渋滞により、運送回数が少なく歩合給が取得しづらい
　⇒荷受け先のヤードがいっぱい（土地が狭い）の為、
　　搬入が困難。待機時間増で運送時間が増やせなく歩合を獲得しづらい

②2024年問題以降の課題

・働けば働いただけ給料が得られる時代は終了。トラック輸送で家が建つ様な夢が持ちづらくなる。
　⇒働く時間規制（減少）による歩合、残業代の減少
・運送距離の規制により長距離運送ができなくなる。
　⇒経路が増加し運送コストが増加。さらに価格上昇が必要となるがすぐに価格がついてこない
・輸送待ち車両が増加し、配車が終わらない。業務の煩雑さが増し配車ができる方が更に足りなくなる

ドライバー不足の解決策

すみません。文章が長くなり皆様も疲れてきたと思いますのでドライバー不足の解決策を少し乱暴にまとめてみると（笑）

・輸送会社さんに儲けて頂き魅力のある輸送会社を作って頂く。
・ドライバーさんに「しっかり対価を払う」
・荷主さんは適正な輸送相場をご理解頂きお支払いをする
・待機時間の減少や輸送環境において協力を行う
・魅力のある業界にし、「求人から業界へ入って頂く方を増やす」

という事だと考えています。

まずは

・輸送業界の事
・輸送会社の事
・更には輸送ドライバーの価値

これらをeeeezy求人で配信し、貴重な物流人材が1人でも増えるように取り組んでいきたいと思います！